Stroj s dvostrukim glavom s dvostrukim položajem
Karakteristike proizvoda
● Stroj s dvostrukim položajem s jednim glavom: Kad jedan položaj radi, drugi čeka; ima stabilne performanse, atmosferski izgled, potpuno otvoreni koncept dizajna i jednostavno uklanjanje pogrešaka; Široko se koristi u različitim domaćim poduzećima za proizvodnju motornih proizvoda.
● Normalna radna brzina je 2000-2500 ciklusa u minuti (ovisno o debljini statora, zavojnicama i promjeru linije), a stroj nema očite vibracije i buke.
● Stroj može uredno rasporediti zavojnice u viseću šalicu, posebno za namotavanje statora s visokim izlaznim potrebama, automatsko namotavanje, automatsko skakanje, automatsku obradu linije mosta, automatsko rezanje i automatsko indeksiranje dovršeni su u nizu u jednom trenutku.
● Sučelje Man-Machine može postaviti parametre broja kruga, brzine namota, potopljenja visine matrice, potopljenja brzine matrice, smjera namota, kuta za cupping itd. Napetost namota može se prilagoditi, a duljina se može proizvoljno prilagoditi potpunom servo kontrolom mosta. Ima funkcije kontinuiranog namotavanja i prekida namota, a može udovoljiti zahtjevima 2 stupa, 4 stupa, 6 stupova i namota motora od 8 polja.
● Ušteda radne snage i bakrene žice (emajlirana žica).
● Stroj upravlja precizni razdjelnik CAM -a. Rotacijski promjer je mali, struktura je lagana, pomak je brz, a položaj je točan.
● S konfiguracijom zaslona od 10 inča, prikladniji rad; Podrška sustav za prikupljanje podataka MES mreže.
● Njegove zasluge su niska potrošnja energije, visoka učinkovitost, niska buka, dugotrajni vijek trajanja i lako održavanje.
Parametar proizvoda
| Broj proizvoda | LRX1/2-100 |
| Promjer letećih vilica | 180-450mm |
| Broj radnih glava | 1pcs |
| Operativna stanica | 2 stanice |
| Prilagoditi se promjeru žice | 0,17-1,5 mm |
| Magnetska žica | Bakrena žica/aluminijska žica/bakrena aluminijska žica |
| Vrijeme obrade mostova | 4S |
| Vrijeme pretvorbe gramofona | 2S |
| Primjenjivi broj motornog motka | 2、4、6、8 |
| Prilagodite se debljini statora | 15 mm-300 mm |
| Maksimalni unutarnji promjer statora | 200 mm |
| Maksimalna brzina | 2000-2500 krugova/minute |
| Tlak zraka | 0,6-0,8MPa |
| Napajanje | 380V trofazni četverožični sustav 50/60Hz |
| Vlast | 8kW |
| Težina | 1,5t |
| Dimenzija | (L) 2400* (w) 900* (h) 2100mm |
FAQ
Izdati : Transportni remen ne radi
otopina:
Uzrok 1. Provjerite je li prekidač transportne trake na zaslonu uključen.
Razlog 2. Provjerite postavku parametara zaslona zaslona. Ako je postavka netočna, prilagodite vrijeme transportnog traka na 0,5-1 sekundi.
Razlog 3. ako je guverner zatvoren i ne može normalno raditi, provjerite i prilagodite se odgovarajućoj brzini.
Izdanje: Dijafragma stezaljka može otkriti signal iako dijafragma nije povezana.
Otopina:
To se može dogoditi iz dva razloga. Prvo, vrijednost negativnog tlaka ispitnog mjerača može se postaviti prenisko, što uzrokuje otkrivanje signala čak i bez dijafragme. Podešavanje vrijednosti postavke na odgovarajući raspon može riješiti problem. Drugo, ako se ometa zrak do držača dijafragme, može uzrokovati da se signal i dalje otkriva. U ovom slučaju čišćenje dijafragme stezaljke može učiniti trik.
Izdanje: Teškoća pričvršćivanja dijafragme na stezaljku zbog nedostatka usisavanja.
Otopina:
Ovaj problem može biti uzrokovano dva moguća razloga. Prije svega, vrijednost negativnog tlaka na vakuumu može se postaviti prenisko, tako da se dijafragma ne može normalno usisati i signal se ne može otkriti. Da biste riješili ovaj problem, prilagodite vrijednost postavke na razumni raspon. Drugo, može se dogoditi da je mjerač otkrivanja vakuuma oštećen, što rezultira konstantnim izlazom signala. U ovom slučaju provjerite mjerač začepljenja ili oštećenja i očistite ili zamijenite ako je potrebno.
